冷链运输离不开三种基本辅助运输媒介

　　随着经济的发展，人们是生活水平不断提高，人们对生活质量的要求也越来越高了，因此冷藏冷链物流很受大家的青睐。

　　据统计，冷链专业运输车辆的冷库制冷机组每百公里油耗2~4升，汽车的尾气排放增加30%以上；而如果采用干冰制冷的方式，其经济性、安全性又成了突出的问题，尤其是存在爆炸的安全隐患以及其产生的二氧化碳对环境的污染都尤为突出。采用新型的相变蓄冷材料作为冷源的制冷模式已经成为国外物流行业的主要方式，其经济性、安全性和使用的方便性决定了其必将成为冷链配送领域的最佳选择。

　　按照能源供给方式，目前，国内外低温物流制模式可以分为电力驱动型（冷藏车）与无源蓄能型。而无源蓄能型按照载冷剂的不同又分为干冰载冷型和相变蓄冷材料载冷型两种。这三种模式的冷链配送方式都存在一定优缺点、成为目前冷链物流配送中的三种主要模式。

　　随着经济的发展及技术水平的提高，相信不久的将来还会有更多的配送方式。